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汽車O2O后市場服務平臺——摩卡i車

2015-01-16 融資

展示量: 4701
汽車O2O后市場服務平臺——摩卡i車
公司信息

    名稱: 摩卡i車
    地址: 北京市海淀區上地信息路1號國際創業園2號樓1403
公司網址
    //www.mocar.cn/
創始人   張焱
發展歷史和簡介
    摩卡i車,全稱北京摩卡移動汽車技術服務有限公司,是國內首家提出“輕維修 精養護”理念,提供上門修車與養護服務的垂直O2O互聯網公司。公司成立于2014年8月,張焱任公司CEO,該平臺致力于降低用戶修車成本,以及修車服務透明化,以“輕維修 精養護i服務”為核心理念。摩卡i車是一個基于微信和移動互聯網的上門汽車后O2O服務平臺,提供專業全面的上門修車服務。摩卡i車與卡拉丁、e保養提供的上門保養服務不同,摩卡i車除了提供保養類項目外,更包括技術門檻較高的維修服務。
主營業務
    車內空氣凈化三件套   常規保養   精細保養套餐   四輪剎車系統養護   更換剎車片   引擎動力提升   全車安全檢測   發動機艙德式清洗
核心競爭力
    為解決中國車主“養車難、養車麻煩“等問題,摩卡i車將互聯網與修車行業雙向融合滲透,提出“輕維修 精養護”核心理念,除保養、換配件等基礎汽修服務外,獨家開創“ i輕修精養”系列服務,并以專業匠心的服務品質,上門為廣大車主精準解決80%的日常養車問題。
    1. 便捷透明的上門服務,省時省心;
    2. 新型輕量的成本結構,降低30-50%費用,省錢省力;
    3. 提高修車師傅收入水平,從本質上提高修車的服務品質。
被誰投資
    2014年12月,摩卡i車獲得1000萬元Pre-A輪融資,投資方為復星昆仲。
汽車O2O后市場行業研究
1.行業現狀與競爭對手
    一直以來,汽車行業都是工程機械行業的對標行業,在一定程度上也表征著工程機械行業的未來走向。無論是營銷方式渠道構建還是盈利模式,工程機械行業都從汽車行業借鑒很多經驗。對比中美兩國汽車新車市場及后市場的銷售比例,我們會發現,在美國,后市場占據很大比例;而在中國,如果新車市場銷售100萬臺,那么二手車銷售還不到5萬臺,這種比例反差非常大。
    正是這種巨大的反差中蘊藏了巨大的商機。在當前中國的汽車后市場,利益基本被四方劃分:供應商連鎖店、4S店、快修連鎖店以及路邊店,其中,4S店的回購再賣給用戶,其利益就非常可觀,這一情形也會出現在中國工程機械行業中。
    從目前來看,汽車行業的電子商務與工程機械行業一樣,是主流銷售模式的補充,利潤和銷售空間并不大,但電子商務卻絕對不能不投入。雖然目前無法實現實地試駕且配套體系不完善,但是在未來,網絡銷售很可能成為主流模式。
2.商業模式
    淘寶模式和威客模式
3、發展前景
    汽車后市場的趨勢,主要是品牌化、標準化、體系化、分工化和區域化。品牌化在后市場中是很重要的一環,品牌的塑造涉及到二手商售后服務的品牌、其代理經銷的品牌以及其員工的品牌;標準化和體系化,是希望全國各地的維修收費、配件費用等都是相同的,很可惜當前完全做不到,而這種缺失也和各個地方的政策有關系。
    給汽車后市場行業打造一套互聯網時代營銷方案落地工具;引發行業以互聯網、移動互聯網為契機的營銷革命,提升行業整體營銷水平;讓行業企業、企業營銷人員、企業客戶受益于互聯網帶來的便捷和完美體驗。
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