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    快收的運營模式，更像現在的打車軟件。其開發了快遞員端和用戶端App，用戶只需在網上下單，附近快收的快遞員在看到消息后即可根據自身情況進行搶單。
    同城快件限時速遞移動互聯網平臺“快收”近日向媒體透露，該公司近期剛剛完成了300萬美元天使融資，投資方為策源創投。本輪融資將主要用于團隊招募、產品研發及產品運營。與普通快遞不同的是，快收的運營模式，更像現在的打車軟件。其開發了快遞員端和用戶端App，用戶只需在網上下單，附近快收的快遞員在看到消息后即可根據自身情況進行搶單。
    據快收方面介紹，相比傳統快遞行業，其區別在于以下幾點：
    第一，傳統快遞需要培養自己的快遞員，采用雇傭模式，而快收平臺上的快遞員全部為兼職，大多數是來自易道用車司機等，不需要付傭金;第二，傳統快遞有很多無法寄送的物品，如易碎品、活物如寵物等，而這些快遞快收都可以寄送;第三，傳統快遞一般有中轉站，一名快遞員配送多件物品，而快收則是一對一配送;第四，傳統快遞到貨時間較長，快收由于是同城快遞，可以做到按小時計時。
    至于收費模式，快收按距離、快件重量及快遞送達時間計費，具體計費模式如下圖：
    寄送快遞所收取的費用，將全部支付給快遞員，快收平臺不收取中間費用。
    像快收這種由兼職快遞員寄件的方式，不少用戶會擔心其安全性。對此，快收相關人員告訴Bianews，快收的所有快遞員都經過實名認證，經過培訓之后再上崗，此外快收對快遞員也規定了一些獎懲措施。如果貨物產生損失，將由快收方面進行賠付。
    據介紹，快收目前上線已有兩個多月，目前其業務只在北京五環以內展開，未來還將在線下進行拓展。